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武漢地鐵
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武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設(shè)正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎(chǔ)上，武漢地鐵集團(tuán)有限公司成立，經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)武漢軌道交通的工程建設(shè)、運(yùn)營管理、土地儲(chǔ)備、物業(yè)開發(fā)、資源經(jīng)營和融資，武漢軌道交通大規(guī)模建設(shè)序幕正式拉開。
從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，到目前，武漢軌道交通已實(shí)現(xiàn)“從無到有、從單條線到網(wǎng)絡(luò)化”的歷史轉(zhuǎn)變�，F(xiàn)已建成運(yùn)營軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線、4號(hào)線、3號(hào)線一期、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、陽邏線、11號(hào)線東段（光谷火車站－左嶺）、紙坊線11條軌道交通線路，總運(yùn)營里程達(dá)305km，車站總數(shù)達(dá)206座。按照國家批復(fù)的武漢市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃，至2021年武漢市還將陸續(xù)建成軌道交通2號(hào)線南延線、蔡甸線、5號(hào)線、8號(hào)線二期、11號(hào)線東段（光谷火車站—武昌火車站）等軌道交通項(xiàng)目，建成總長(zhǎng)達(dá)400公里的軌道交通線路，基本形成“主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
武漢地鐵集團(tuán)有限公司
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武漢地鐵運(yùn)營有限公司
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